E-Kennzeichen: Vorteile, Voraussetzungen und Beantragung

Das E-Kennzeichen ist ein besonderes Kraftfahrzeugkennzeichen für Elektrofahrzeuge und bestimmte Hybridfahrzeuge in Deutschland. Es ist an einem großen roten „E" am Ende der Buchstaben-Zahlen-Kombination erkennbar – etwa „M AB 1234 E".

Eingeführt wurde es 2015 mit dem Elektromobilitätsgesetz (EmoG). Das E-Kennzeichen ist kein eigenständiger Kennzeichentyp, sondern ein Zusatz zum regulären Kennzeichen, der das Fahrzeug als elektrisch angetrieben ausweist.

Berechtigt sind: reine Batterieelektrofahrzeuge (BEV), Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV) sowie extern aufladbare Hybridfahrzeuge (Plug-in-Hybride, PHEV) mit einem elektrischen Mindestreichweite von 40 km oder einem CO₂-Ausstoß von maximal 50 g/km.

Nicht berechtigt sind Mild-Hybride (MHEVs), die sich nicht extern aufladen lassen, und Fahrzeuge, die die genannten Grenzwerte nicht erfüllen.

Viele Kommunen gewähren Fahrzeugen mit E-Kennzeichen besondere Privilegien: kostenloses oder vergünstigtes Parken auf ausgewiesenen Flächen, die Nutzung von Busspuren sowie kostenfreies Parken auf Parkflächen mit E-Lademöglichkeit.

Außerdem sind reine Elektrofahrzeuge für zehn Jahre ab Erstzulassung von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Das E-Kennzeichen dokumentiert diesen Status und erleichtert Kontrollen durch Behörden und Parkverwaltungen.

Das E-Kennzeichen wird bei der Zulassung des Fahrzeugs automatisch vergeben, wenn das Fahrzeug die Voraussetzungen erfüllt. Für bereits zugelassene Fahrzeuge kann das Kennzeichen bei der Zulassungsstelle nachträglich beantragt werden – der Wechsel kostet eine reguläre Umschreibungsgebühr.

Im digitalen Zulassungsprozess bei Anmeldefuchs wird bei geeigneten Fahrzeugen automatisch auf die E-Option hingewiesen.

Das E-Kennzeichen ist für Besitzer berechtigter Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge ein sinnvoller Zusatz. Es dokumentiert die Fahrzeugeigenschaft, ermöglicht kommunale Vergünstigungen und ist in der Regel ohne Mehrkosten erhältlich.